Sofort easyjet melden. Nach schon kurzer Zeit akzeptieren die keine Beanstandungen mehr. Ging mir genau so, hatte aber zum Glück auf dem Teil noch Garantie, so dass Samsonite die Rechnung übernahm.rotoloso hat geschrieben:Weiss öbber wie me vorgoht bi Kofferschade bi dr Easyjet? I ha vo dene vom Swissport e Rapport beko, bi mit däm zu dere Firma gange wo dr Koffer hätt müesse flicke und dä hett gseit är würdi mir e schrifliche befund mache do dä Koffer nümm reparierbar isch, aber wies denn wyttergoht weiss är au nid, är heig vo dene "Klöön" nie öbbis ghört, hettr gmeint, ha defür 10.-- zahlt... was mach i jetzt mit däm Befund? Söll i mi bi dr Easyjet mälde oder was? I ka do nid 2 Monet warte uff e neue Koffer...
Swiss go Home! Welcome EasyJet!
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Lou C. Fire
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Villicht hilft das (aus easyJet.com:
S Problem isch jo dass in Basel Swissport fürs Gepäck zueständig isch und nid easyJet. Die werde sich gegesittig jewils dr schwarzi Peter zueschiebe...
16.3. Folgende Bedingungen gelten für sämtliche Beförderungen von Gepäck durch uns:
(a) In Bezug auf aufgegebenes Gepäck haften wir für dessen Zerstörung, Verlust oder Beschädigung während des Zeitraums, in dem es sich in unserer Obhut befand und in dem Ausmaß, in dem ein Schaden nicht durch innere Fehler oder Mängel oder die Qualität des Gepäcks verursacht wurde;
(b) in Bezug auf nicht aufgegebenes Gepäck haften wir nur, wenn ein Schaden durch unser Verschulden oder dass unserer Mitarbeiter oder Vertreter verursacht wurde;
(c) unsere Haftung in Bezug auf Gepäck ist auf höchstens 1.000 Sonderziehungsrechte pro Passagier beschränkt, es sei denn, (i) beim Check-in wird uns für das betroffene Gepäckstück ein höherer Wert bekannt gegeben und es wird, falls von uns verlangt, ein Zusatzbetrag bezahlt, in welchem Fall sich unsere Haftung auf einen solchen höheren angegebenen Wert beschränkt (sofern sich eine solche höhere Summe auf den Wert des tatsächlichen Interesses des Passagiers an der Lieferung zum Zielort beschränkt) oder (ii) es wird nachgewiesen, dass der Schaden durch eine Handlung oder Unterlassung unsererseits oder unserer Mitarbeiter oder Vertreter entstanden ist und vorsätzlich, fahrlässig und in dem Wissen, dass wahrscheinlich ein Schaden entstehen würde, verursacht wurde, und im Fall einer solchen Handlung oder Unterlassung durch einen Mitarbeiter oder Vertreter wird außerdem vorausgesetzt, dass diese im Rahmen ihres Beschäftigungsverhältnisses gehandelt haben.
16.4. Zur Umrechnung der Sonderziehungsrechte in die Landeswährung gilt der Kurs am Tag der Urteilsverkündung oder der Bezahlung.
16.5. In dem Ausmaß, in dem kein Konflikt mit obigen Bestimmungen entsteht und unabhängig davon, ob das Abkommen anzuwenden ist oder nicht, gilt:
(a) Wir haften nur für Schäden, die auf unseren Flügen entstehen. Wenn ein Luftfrachtführer ein Ticket für die Beförderung durch einen anderen Luftfrachtführer ausstellt oder für diesen Gepäck annimmt, handelt er nur als Vertreter des anderen Luftfrachtführers. Gilt aber das Abkommen, steht dem Passagier bei Gepäck auch ein Anspruch gegen den ersten oder den letzten Luftfrachtführer zu (zusätzlich zum Rechtsweg, den er gegen den Luftfrachtführer beschreiten kann, mit dem die Beförderung erfolgte, während dem der Unfall oder die Verspätung eintrat).
(b) Wir haften nicht für Schäden an nicht aufgegebenem Gepäck, es sei denn, sie durch unser Verschulden oder das unserer Mitarbeiter oder Vertreter verursacht. Haben Sie ebenfalls fahrlässig gehandelt und den Schaden mitverursacht, gelten bezüglich unserer Haftung die einschlägigen Gesetzesbestimmungen für mitwirkendes Verschulden.
(c) Wir haften nicht für Schäden, die auf die Erfüllung gesetzlicher oder behördlicher Bestimmungen zurückzuführen sind oder entstehen, weil Sie solche Bestimmungen nicht einhalten.
(d) Wir haften höchstens bis zum Wert nachgewiesener Schäden. Außerdem übernehmen wir keinerlei Haftung für indirekte oder Folgeschäden.
S Problem isch jo dass in Basel Swissport fürs Gepäck zueständig isch und nid easyJet. Die werde sich gegesittig jewils dr schwarzi Peter zueschiebe...
16.3. Folgende Bedingungen gelten für sämtliche Beförderungen von Gepäck durch uns:
(a) In Bezug auf aufgegebenes Gepäck haften wir für dessen Zerstörung, Verlust oder Beschädigung während des Zeitraums, in dem es sich in unserer Obhut befand und in dem Ausmaß, in dem ein Schaden nicht durch innere Fehler oder Mängel oder die Qualität des Gepäcks verursacht wurde;
(b) in Bezug auf nicht aufgegebenes Gepäck haften wir nur, wenn ein Schaden durch unser Verschulden oder dass unserer Mitarbeiter oder Vertreter verursacht wurde;
(c) unsere Haftung in Bezug auf Gepäck ist auf höchstens 1.000 Sonderziehungsrechte pro Passagier beschränkt, es sei denn, (i) beim Check-in wird uns für das betroffene Gepäckstück ein höherer Wert bekannt gegeben und es wird, falls von uns verlangt, ein Zusatzbetrag bezahlt, in welchem Fall sich unsere Haftung auf einen solchen höheren angegebenen Wert beschränkt (sofern sich eine solche höhere Summe auf den Wert des tatsächlichen Interesses des Passagiers an der Lieferung zum Zielort beschränkt) oder (ii) es wird nachgewiesen, dass der Schaden durch eine Handlung oder Unterlassung unsererseits oder unserer Mitarbeiter oder Vertreter entstanden ist und vorsätzlich, fahrlässig und in dem Wissen, dass wahrscheinlich ein Schaden entstehen würde, verursacht wurde, und im Fall einer solchen Handlung oder Unterlassung durch einen Mitarbeiter oder Vertreter wird außerdem vorausgesetzt, dass diese im Rahmen ihres Beschäftigungsverhältnisses gehandelt haben.
16.4. Zur Umrechnung der Sonderziehungsrechte in die Landeswährung gilt der Kurs am Tag der Urteilsverkündung oder der Bezahlung.
16.5. In dem Ausmaß, in dem kein Konflikt mit obigen Bestimmungen entsteht und unabhängig davon, ob das Abkommen anzuwenden ist oder nicht, gilt:
(a) Wir haften nur für Schäden, die auf unseren Flügen entstehen. Wenn ein Luftfrachtführer ein Ticket für die Beförderung durch einen anderen Luftfrachtführer ausstellt oder für diesen Gepäck annimmt, handelt er nur als Vertreter des anderen Luftfrachtführers. Gilt aber das Abkommen, steht dem Passagier bei Gepäck auch ein Anspruch gegen den ersten oder den letzten Luftfrachtführer zu (zusätzlich zum Rechtsweg, den er gegen den Luftfrachtführer beschreiten kann, mit dem die Beförderung erfolgte, während dem der Unfall oder die Verspätung eintrat).
(b) Wir haften nicht für Schäden an nicht aufgegebenem Gepäck, es sei denn, sie durch unser Verschulden oder das unserer Mitarbeiter oder Vertreter verursacht. Haben Sie ebenfalls fahrlässig gehandelt und den Schaden mitverursacht, gelten bezüglich unserer Haftung die einschlägigen Gesetzesbestimmungen für mitwirkendes Verschulden.
(c) Wir haften nicht für Schäden, die auf die Erfüllung gesetzlicher oder behördlicher Bestimmungen zurückzuführen sind oder entstehen, weil Sie solche Bestimmungen nicht einhalten.
(d) Wir haften höchstens bis zum Wert nachgewiesener Schäden. Außerdem übernehmen wir keinerlei Haftung für indirekte oder Folgeschäden.
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gruusigeSiech
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ZF DRS über den EAP
Reportage in Schweiz Aktuell über den EuroAirport:
Der Euroairport Basel ist im Aufwind. Trotz der Krise nach dem Swissair Grounding vor vier Jahren hats der Basler Flughafen geschafft. Neue Kunden wurden gewonnen. Viele Gesellschaften fliegen nun ab Basel, weils billiger ist als in Zürich. Daniel Schäfer berichtet.
Zum Film-Beitrag: Low / High (benötigt RealPlayer)
Interessant:
Der Euroairport Basel ist im Aufwind. Trotz der Krise nach dem Swissair Grounding vor vier Jahren hats der Basler Flughafen geschafft. Neue Kunden wurden gewonnen. Viele Gesellschaften fliegen nun ab Basel, weils billiger ist als in Zürich. Daniel Schäfer berichtet.
Zum Film-Beitrag: Low / High (benötigt RealPlayer)
Interessant:
- ein hochzufriedener SkyEurope-Manager gibt ein Interview
- Jürg Rämi erwartet für nächstes Jahr mehr als 4 Millionen Paxe am EAP
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[CENTER]© gruusigeSiech[/CENTER]
@ "Basler Zeitung", "Blick", "20 Minuten" und andere Ideenklauer: Meine Beiträge richten sich kostenfrei an die Leser des FCB-Forums. Mein Beitrag darf hier im Forum gelesen und innerhalb des Forums zitiert werden. Jegliche weitere Verwendung, kommerziell oder nicht, ist nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Autors gestattet. Das Zitatrecht richtet sich nach den einschlägigen Bestimmungen und ist insbesondere nur mit vollständiger Quellenangabe gestattet.
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[quote="gruusigeSiech"]Jürg Rämi erwartet für nächstes Jahr mehr als 4 Millionen Paxe am EAP
Weiss wohl schon etwas was wir noch nicht wissen... ]
*freu*
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*NEVER FORGET 02.06.2004. DIE WAHRE SCHANDE VON BASEL!*
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Bitte meh infos... was oder wär kopiere sie?Gryff hat geschrieben:nei - sie kopiere e konzäpt, ohni d'urheber drvo z'informiere oder izbinde...
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vier kollege und ich hänn letschte summer e konzäpt namens "CrossairLounge" gschriebe und hänns dr ruth züblin (ehemoligi prässesprächerin vo crossair) binere sitzig im rollerhof präsentiert...rotoloso hat geschrieben:Bitte meh infos... was oder wär kopiere sie?
nach dr sitzig het sie gseit, dass sie's mit em moritz sutter bespräche duet und sich denn wieder wurd mälde - mr hänn aber alli nie me öbbis ghört...
bis hütt z'oobe dr kolleg zu mir kho isch und mr die gschicht vom crossair-wiehnachtsässe in de gimmikstudios z'allschwil verzellt het...
AN DIE SÄCKE!
Das isch aber wirklich nid ganz ok... i würd mi emol bi dene mälde...Gryff hat geschrieben:vier kollege und ich hänn letschte summer e konzäpt namens "CrossairLounge" gschriebe und hänns dr ruth züblin (ehemoligi prässesprächerin vo crossair) binere sitzig im rollerhof präsentiert...
nach dr sitzig het sie gseit, dass sie's mit em moritz sutter bespräche duet und sich denn wieder wurd mälde - mr hänn aber alli nie me öbbis ghört...
bis hütt z'oobe dr kolleg zu mir kho isch und mr die gschicht vom crossair-wiehnachtsässe in de gimmikstudios z'allschwil verzellt het...
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http://www.akbs.ch -> Anwaltssuche -> UrheberrechtGryff hat geschrieben:nimmt mi wunder, wie viel vo unserer idee übernoh wird - ha vom kolleg ghört, das sie aagäblig e massgäblige (sehr exklusive) teil wänn abkupfere...
Kommt natuerlich darauf an, was/wie viel sie von deiner Idee uebernommen habe, aber wenn schon der Name kopiert wurde...
Wuerd ich zumindest mal probieren
[quote="Soriak"]http://www.akbs.ch -> Anwaltssuche -> Urheberrecht
Kommt natuerlich darauf an, was/wie viel sie von deiner Idee uebernommen habe, aber wenn schon der Name kopiert wurde...
Wuerd ich zumindest mal probieren ]
bi scho im kontakt mit minere aawältin... merci trotzdäm!
Kommt natuerlich darauf an, was/wie viel sie von deiner Idee uebernommen habe, aber wenn schon der Name kopiert wurde...
Wuerd ich zumindest mal probieren ]
bi scho im kontakt mit minere aawältin... merci trotzdäm!
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Lou C. Fire
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Stadtbasler
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Easyjet fliegt ab dem 24. Mai vier Mal in der Woche nach Istanbul vom EAP aus.
weitere Infos hier:
http://www.easyjet.ch/DE/Neuigkeiten/ea ... er_eu.html
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http://www.easyjet.ch/DE/Neuigkeiten/ea ... er_eu.html
Ganz richtig! Angeflogen wird der Flughafen Sabiha Gökcen auf dem asiatischen Teil der Türkei.
Eine weitere gute Meldung betreffend EAP kommt von der Lufthansa. Diese werden per Sommerflugplan einen fünften täglichen Kurs von/nach Frankfurt auflegen!
Das Charterprogramm diesen Sommer ist auch sackstark!
Eine weitere gute Meldung betreffend EAP kommt von der Lufthansa. Diese werden per Sommerflugplan einen fünften täglichen Kurs von/nach Frankfurt auflegen!
Das Charterprogramm diesen Sommer ist auch sackstark!
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Lou C. Fire
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womit einmal mehr klar wäre wohin die Reise geht. Lufthansa will die schweizer Fluggäste ab München und Frankfurt in die Welt befördern; schlechte Signale für den "Hub" Zürich.bslrules hat geschrieben:Lufthansa wird per 24. April auch einen fünften Flug nach München aufnehmen.
Somit fliegt Lufthansa ab Basel 5x täglich nach Frankfurt, 5x täglich nach München und 2x täglich nach Düsseldorf...
Gruss
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Korrekt, aber uns khas nur recht si. Ich flieg ab Basel und wenns d Swiss nid schafft ebbis ab Basel abiete, denn fliegi halt über Münche oder Frankfurt. Aber si werdes nie schnalle!
Lufthansa wird ihri Langstreckeflotte in Münche in de nöchschte 3 Johr verdopple und Frankfurt ussbaue (d US air force isch jo grad usszoge und dert isch Platz für Lufthansa). Usserdem muess d Lufthansa bald mehreri A-380 in Frankfurt und Münche fülle. D Passagierström werde somit zwangsläufig über Dütschland füehre. Aber herrlich, wie si in Züri immer no dra glaube, Lufthansa würd se als dritts hub etabliere...
Gruss
Lufthansa wird ihri Langstreckeflotte in Münche in de nöchschte 3 Johr verdopple und Frankfurt ussbaue (d US air force isch jo grad usszoge und dert isch Platz für Lufthansa). Usserdem muess d Lufthansa bald mehreri A-380 in Frankfurt und Münche fülle. D Passagierström werde somit zwangsläufig über Dütschland füehre. Aber herrlich, wie si in Züri immer no dra glaube, Lufthansa würd se als dritts hub etabliere...
Gruss
Weissme schö öbbis vo neue Easyjet destinatione (abgseh vo Istambul? oder vo anderi LowCost Gsellschafte wo immer im Gspröch gse sinn? Für d'Summerferie wärs no interessant z'wüsse...
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*NEVER FORGET 02.06.2004. DIE WAHRE SCHANDE VON BASEL!*
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Bis jetzt no nid. easyJet wird no ebbis bekanntgäh (isch uff jede Fall so in dr Zittig gstande), me weiss aber no nid in welem Ussmass. Evtl. "nur" e paar witeri Nachtflüg à la Istanbul oder e fünfte Flieger für d Basis.
S Thema Germanwings isch vorerscht vom Tisch. Schlappschwänz hän e Rückzieher gmacht. Kei Wunder, ghöre jo dr Lufthansa- und die wänn dr Swiss nid allzu grossi Gegner in Weg stelle.
Dr Flughafe stoht im Moment au mit Ryanair in Verhandlig, die sueche jo bekanntlich e Basis in dr Region. Guet möglich, dass die aber uff Karlsruhe gön.
Und denn natürlich die gueti alti SkyEurope, wo friehner oder spöter Budapest afliege wird (lut eigene Ussage).
Leider no nüt bestätigt. Aber dr Herr Rämi vom Flughafe schafft mit Hochdruck dra, s Agebott z erwittere.
Und wie scho gseit, s charter-Programm seht sehr guet uss für dä Summer. Eifach nid ab Ziri fliege Jungs!!!
Gruess
S Thema Germanwings isch vorerscht vom Tisch. Schlappschwänz hän e Rückzieher gmacht. Kei Wunder, ghöre jo dr Lufthansa- und die wänn dr Swiss nid allzu grossi Gegner in Weg stelle.
Dr Flughafe stoht im Moment au mit Ryanair in Verhandlig, die sueche jo bekanntlich e Basis in dr Region. Guet möglich, dass die aber uff Karlsruhe gön.
Und denn natürlich die gueti alti SkyEurope, wo friehner oder spöter Budapest afliege wird (lut eigene Ussage).
Leider no nüt bestätigt. Aber dr Herr Rämi vom Flughafe schafft mit Hochdruck dra, s Agebott z erwittere.
Und wie scho gseit, s charter-Programm seht sehr guet uss für dä Summer. Eifach nid ab Ziri fliege Jungs!!!
Gruess
E Basler fliegt nur in üsserschte notfäll ab Züri...bslrules hat geschrieben:Eifach nid ab Ziri fliege Jungs!!!
1. Priorität = Basel
2. Priorität = alles usser Züri
- absolut letschti Priorität = wenn wirklich käi zahlbahri alternative bestoht (und das isch fascht nid möglich) Züri.
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Lou C. Fire
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hahaha, das gits gar nid....rotoloso hat geschrieben:E Basler fliegt nur in üsserschte notfäll ab Züri...
1. Priorität = Basel
2. Priorität = alles usser Züri
- absolut letschti Priorität = wenn wirklich käi zahlbahri alternative bestoht (und das isch fascht nid möglich) Züri.
grad Feriedeschtinatione findsch zem Biischpiil ab Frankfurt immer. Wenn ab Ziri ei Flieger in dr Wuche zB in d Karibik fliegt, denn hesch ab Frankfurt mind. dääglig eine.
PS:
BS- Ziri mit em Zug = 1 Stund
BS - FFT im em Zug = 1.45 Stund, bzw. mit em Flieger 45 Min. (wenns e pssende Aaschluss git)
Sälbscht mit em Zug machts dr Broote nimmi feis und s Aagebot isch vieeeeeeeeel besser ab FFT.
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Schwalbenkönig
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[quote="Schwalbenkönig"]jo wäge däm het unique dr gwinn letscht johr um 12.8% chönne steigere.... 
]
jaja, wenn der eine von der Zukunft, der andere aber von der Vergangenheit spricht.....
]jaja, wenn der eine von der Zukunft, der andere aber von der Vergangenheit spricht.....
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Chloote het dr Gwünn in erster Linie gsteigeret, will alli dört asässige Firmene gnadelos mit Stüüre und Gebühre ussgnoh wärde...
Z.B. hänsi jetzt grad no d Gebühre vo de badges (Zuetrittskartene) vo 10 Frangge uff -haltet euch fest- 250 Franke erhöht.
An ere Firma in dr Grösseordnig vo dr "SWISS" macht das im Johr grad Mehrköste vo 100000 Frangge uss. Und das isch nur ei Bispiel vo vielne.
Aber d Retourkutsche wird denn cho, dr Usszuug vo easyJet und SkyEurope isch erscht dr Afang gsi.
Gruess
Z.B. hänsi jetzt grad no d Gebühre vo de badges (Zuetrittskartene) vo 10 Frangge uff -haltet euch fest- 250 Franke erhöht.
An ere Firma in dr Grösseordnig vo dr "SWISS" macht das im Johr grad Mehrköste vo 100000 Frangge uss. Und das isch nur ei Bispiel vo vielne.
Aber d Retourkutsche wird denn cho, dr Usszuug vo easyJet und SkyEurope isch erscht dr Afang gsi.
Gruess