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Höhe Verzweigung Basel-Süd und Basel-St.Jakob Fahrtrichtung Deutschland




Münchenstein unter der Trambrücke beide Fahrtrichungen




ufpasse vor luzärn e langi bauschtelle (uri) wo 60 isch,hets au e radar...

schienz hets no jeenschti uf dr strecki ins tessin..

BB85 hat geschrieben:Münchenstein unter der Trambrücke beide Fahrtrichungen

dä isch nummer Richtig Rynach!
D Infos sotte scho stimme, suscht kasch dä Fred grad vergässe....

Lou C. Fire hat geschrieben:dä isch nummer Richtig Rynach!
D Infos sotte scho stimme, suscht kasch dä Fred grad vergässe....

aso s'bild losst öbbis anders erahne...

@bb85 hesch mit de obegnannte dämfall scho "bekanntschaft" gmacht?

Basic hat geschrieben:aso s'bild losst öbbis anders erahne...

@bb85 hesch mit de obegnannte dämfall scho "bekanntschaft" gmacht?

isch nur in ei Fahrtrichtig...

[quote="Saisonkarte"]isch nur in ei Fahrtrichtig... ]

2 käschte wo die glich fahrtrichtig kontrolliere - ok, wenn d'cops meine das ysch sinnvoll...

Basic hat geschrieben:aso s'bild losst öbbis anders erahne...

Isch aber trotzdäm numme Richtig Rynach, mann das Teil stoht scho sit 100 Johr dert und isch no nie umgekehrt usgrichtet gsi. Isch sone uralt Teil, wo di no vo hinte und vo vorne knippst, drum zwei Käschte....

Lou C. Fire hat geschrieben:dä isch nummer Richtig Rynach!
D Infos sotte scho stimme, suscht kasch dä Fred grad vergässe....

wärde (nid oft) dreiht...

kei scheiss, dä het mi nämmlig vor öbbe 5 joor IN RICHTIG HAGNAU blitzt...

Basic hat geschrieben:2 käschte wo die glich fahrtrichtig kontrolliere - ok, wenn d'cops meine das ysch sinnvoll...

bim erscht bild ischs jo au eso. dä isch jo bi dr ussfahrt augscht uf dr site wenn richtig basel fahrsch...

fcb_1973 hat geschrieben:wärde (nid oft) dreiht...

kei scheiss, dä het mi nämmlig vor öbbe 5 joor IN RICHTIG HAGNAU blitzt...

verdammt!

Lou C. Fire hat geschrieben:dä isch nummer Richtig Rynach!
D Infos sotte scho stimme, suscht kasch dä Fred grad vergässe....

dä radar cha me dräihe, dass är uf beidi syte cha blitze! ha e zytlang in dornach gschafft und bi täglich dört duregfahre und weiss drumm das är (sehr sälte zwar) dräiht wird!

Zu empfehlen: http://www.bindex.ch

Basic hat geschrieben:aso s'bild losst öbbis anders erahne...

@bb85 hesch mit de obegnannte dämfall scho "bekanntschaft" gmacht?

pro radarfreie strassen....

Lou C. Fire hat geschrieben:dä isch nummer Richtig Rynach!
D Infos sotte scho stimme, suscht kasch dä Fred grad vergässe....

Ebe nid immer, e Kolleg isch emol driglofe in Richtig Basel. Stimmt aber scho, dass es fast immer (99,9%) in Richtig Rinach grichtet isch.

http://85.10.209.88/showthread.php?t=11 ... ight=Radar

http://85.10.209.88/showthread.php?t=11 ... ight=Radar

http://85.10.209.88/showthread.php?t=69 ... ight=Radar

Zemdil hat geschrieben:http://85.10.209.88/showthread.php?t=11 ... ight=Radar

http://85.10.209.88/showthread.php?t=11 ... ight=Radar

http://85.10.209.88/showthread.php?t=69 ... ight=Radar

wayne...

BB85 hat geschrieben:wayne...

niemer

Wo sie übrigens ca. jeden 2. Tag blitzen ist die Strecke MC Donalds Münchenstein (bi dr MFK, grosser Kreisel) Richtung Reinach. Ist nur 50 km/h erlaubt, hält sich aber keine Sau dran (verständlicherweise) und demnach ist dort praktisch immer ein Gewitter im Anmarsch.

BB85 hat geschrieben:pro radarfreie strassen....

Birsstroos in Biersfälde, Richtig Joggeli isch au no populär. E 70 Meter breiti Stroos aber numme 50 km/h, das rentiert....

DAS KANN DOCH WOHL NICHT WAHR SEIN?

Im Bötzberg (von Basel Richtung ZH) hat es mich geblitzt !!! IM TUNNEL !!!!!

Man, da fahr ich einmal hier in diesem Land Auto und schon blitzt es mich...

SKANDAL und HASS !!!

Bern (sda) Die Toleranzwerte bei Geschwindigkeitskontrollen
sollen nicht vereinheitlicht werden: Auch künftig werden bei
Radarmessungen 5 km/h und bei Lasermessungen 3 km/h abgezogen.
Grund ist die unterschiedliche Messgenauigkeit der Geräte.

Die Werte seien technisch bedingt und würden beibehalten, sagte
Thomas Rohrbach vom Bundesamt für Strassen (ASTRA) am Dienstag auf
Anfrage. Er bestätigte einen Bericht der «Neuen Luzerner Zeitung».

Die Marge diene einzig und allein dem Zweck auszuschliessen,
dass ein Autofahrer wegen eines Messfehlers gebüsst werde, erklärte
Rohrbach. Die grössere Zuverlässigkeit der Lasergeräte rechtfertige
eine tiefere Marge. «Eine Anhebung des Wertes steht nicht zur
Diskussion.»

Ankündigung des Bundesrates

Rohrbach räumt ein, dass der Bundesrat 2004 eine
Vereinheitlichung der Marge angekündigt hatte. Wie es dazu gekommen
sei, könne er nicht nachvollziehen. Die Ankündigung erfolgte in
einer Antwort auf eine Motion von Nationalrat Christoph Mörgeli
(SVP/ZH).

Vorgesehen sei bei einem Messwert bis 100 km/h ein Abzug von
vier Stundenkilometern bei allen Geräten, liess der Bundesrat darin
verlauten. Mörgeli hatte eine Marge von 5 km/h verlangt. Seine
Motion wurde abgelehnt.

Weisung von 1998

Hintergrund des Vorstosses war eine Ankündigung der Stadtpolizei
Zürich im Frühjahr 2004. Die Polizei schaffte neue Geräte zur
Geschwindigkeitskontrolle an und wies darauf hin, dass die Toleranz
bei diesen Geräten 3 Stundenkilometer betrage. Dies wurde als
generelle Neuerung interpretiert und sorgte für Schlagzeilen.

Die technische Weisung auf Bundesebene, wonach bei Radargeräten
5 km/h und bei Lasergeräten 3 km/h abzuziehen sind, datiert jedoch
von 1998. Lasergeräte wurden laut Rohrbach schon lange vor 2004
eingesetzt. Die Aufregung um die Toleranzwerte im Zusammenhang mit
den Geräten in Zürich kam für das ASTRA deshalb überraschend.

Kritik von Blocher

Mörgeli sprach damals von einem «Raubzug auf unbescholtene
Bürger». Auch Bundesrat Christoph Blocher kritisierte den
Toleranzwert von drei Stundenkilometern. Er warf in Reden und
Interviews die Frage auf, ob dies wirklich der Verkehrssicherheit
diene und warnte vor «der Tendenz, den Bürger zu kriminalisieren».

Gegen einheitliche Toleranzwerte sprachen sich neben dem ASTRA
jüngst auch die Justiz- und Polizeidirektoren aus. Die technischen
Toleranzen der Gerätetypen seien bereits vereinheitlicht, hielten
sie an ihrer Frühjahrestagung fest.

Eigentlig wuderets mi jo, as dei Radarkischte überhaupt rentiere!
99% vo de Autofahrer sin totali Psychos, wo grundsätzlig min. 10 km/h langsamer fahre als erlaubt wär....

Blocher hat geschrieben:Tendenz, den Bürger zu kriminalisieren

Aha, sehr interessant.

Wo gibt es jährlich zig Tote? Ah ja, diese täglichen Meldungen von tödlichen Unfällen in und um die Stadien rütteln natürlich auf.

IP-Lotto hat geschrieben:Aha, sehr interessant.

Wo gibt es jährlich zig Tote? Ah ja, diese täglichen Meldungen von tödlichen Unfällen in und um die Stadien rütteln natürlich auf.

Falscher Ansatz!
Mit der Kriminalisierung des Bürgers ist gemeint, dass jedes auch noch so kleine Vergehen rigoros geahndet wird. Leute die mit 120 km/ durch Ortschaften brettern werden nicht kriminalisiert, die sind es bereits!

BB85 hat geschrieben:pro radarfreie strassen....

pro verkehrssünder uss em verkehr z nääh

RED&BLUE hat geschrieben:pro verkehrssünder uss em verkehr z nääh

in italie und dütschland funktionerts au...do luegsch me uf e tacho also uf d schtross...

Lou C. Fire hat geschrieben:Falscher Ansatz!
Mit der Kriminalisierung des Bürgers ist gemeint, dass jedes auch noch so kleine Vergehen rigoros geahndet wird. Leute die mit 120 km/ durch Ortschaften brettern werden nicht kriminalisiert, die sind es bereits!

Scharf differenziert betrachtet hast du natürlich recht. Da dies aber nicht die Stärke von CB* ist - zumindest vordergründig nicht - erlaube auch ich mir dieses Bisschen Polemik.

* Ja, und ich weiss, dass er selbst in der NR-Debatte erwähnt hat, dass der BWIS-Entwurf mit den durchgezwängten Änderungen verfassungswidrig und diese deswegen abzulehnen seien. Blöd halt, dass genau jene welche dafür kein Gehör hatten, aus seiner Baumschule kommen.

Wie war das nochmal? Lieber Baumschule als gar keine Bildung.....?!

Lou C. Fire hat geschrieben:Wie war das nochmal? Lieber Baumschule als gar keine Bildung.....?!

Gab's da nicht noch was mit "Einbildung"?