FCB-Forum

Vo wem sölls e Extrazug ge?? Hen beidi grosse Abieter bereits eine am Start...

Vor allem denki nit, as dä wird billiger si als mitem Gruppetarif vo dr SBB...

Gastsektor hat geschrieben:super! Volles Haus. Das wird eine Stimmung geben. 70000 Römer und 15000 Basler

dreck! hätte ich das gewusst, hätte ich mir auch ein ticket gesichert.......

@blauderi
ich denke, deine quelle ist seriös........

Schiiins werden in Italien ab Fahrplanwechsel (11.12.2005) sogenannte "Marktpreise" eingeführt. Sprich, das Ticket wird zwingend zusammen mit der Reservation fix als Einheit verkauft, pro Zug ein Ticket. Ich gehe davon aus, dass dies negative Auswirkungen auf den Preis haben wird (sprich teurer). Bad News

Ich bleibe mal am Ball und versuche, nähere Infos zu bekommen. Stay tuned.

Sorry, aber schnall nit ganz was de willsch sage...

Was isch denn s Problem? As me zwingend mues reserviere und Reservationsgebühre zahle?

Kurz : Bei Marktpreis kannst nicht mehr ein Tkt zB Basel-Milano kaufen und dann einfach einen Zug nehmen. Du bist fix gebunden und musst beim Tktkauf entscheiden, welchen Zug du nimmst. Es gibt auch kein Tkt mehr Basel-Rom, sondern pro Zug ein Tkt. Und wenn man weiss, dass je mehr km auf dem Tkt sind, desto günstiger wirds, merkt man auch, dass das scheisse ist, weil automatisch teurer (Tkt pro Zug). In der Regel heisst Marktpreis für den Kunden (aus meiner Sicht) folgendes :

- Teurer (Einführung wird meist für "Anpassungen" genutzt)
- Weniger Flexibilität (Zug muss festgelegt werden bei Buchung, man kann nicht mehr einfach "den nächsten" nehmen)
- Mehr Risiko (Pünktlichkeit in Italien ist etwa gleich hoch wie die Anzahl Zirücher mit Gehirn, sprich Probleme, wenn Anschlusszug verpasst wird, da Tkt ja gebunden ist)

Das Reisen wird für den Kunden klar unangenehmer. Naja, Easyjet wirds den italienischen Staatsbahnen sicherlich danken

Verdammt wieso chan ich nit mitcho

dä ganzi scheiss mit dene verdammt tüüre aagebot und fahrplanwäxel etc etc schisst mi so a, dassi mer am überlegge bi das eifal lo z bliibe... well ich mein individuell aareise, das isch jo nur dr halbi spass!
bremen isch so geil gsi... so vill witer ischs au wider nid uf rom...
und ich mein NOMOL d schuel schwänze bi unserem absänzesystem isch au nid nüt...
schisst mi grad echli a...

gopferdammi
gopferdammi
i ghei dure wenns nid klappt
hälfet mer bitte

damn... first (schriftliche teil) am zyschtig und am mittwuche e dütschprob... muss ma mal schaun...

Gevatter Rhein hat geschrieben:In der Regel heisst Marktpreis für den Kunden (aus meiner Sicht) folgendes :

- Teurer (Einführung wird meist für "Anpassungen" genutzt)
- Weniger Flexibilität (Zug muss festgelegt werden bei Buchung, man kann nicht mehr einfach "den nächsten" nehmen)
- Mehr Risiko (Pünktlichkeit in Italien ist etwa gleich hoch wie die Anzahl Zirücher mit Gehirn, sprich Probleme, wenn Anschlusszug verpasst wird, da Tkt ja gebunden ist)

Das Reisen wird für den Kunden klar unangenehmer. Naja, Easyjet wirds den italienischen Staatsbahnen sicherlich danken

Eigentlich söttis doch günschtiger si, wennde di scho relativ frieh uf e beschtimmte Zug duesch feschtlege. In Dütschland ischs uf jede Fall eso. Isch jo e ähnlichs Prinzip wie bi Easyjet. Allerdings das mit dr italiänische Pünklichkeit isch e Punkt, wo me nid usser Acht loh darf. Und s Ticket pro Zug und nid pro Strecki isch notürlich e Seich. Heisst das, sobald de kei diräkte Zug hesch, muesch mehreri Tickets für die jewiligi Teilstrecki kaufe? Dasch jo e Witz, oder??!!!

DAs sin gar kei guti News...:-(

Für mi DÄ Vorteil vo de ÖV überhaupt, dass me unabhängig isch. Will doch nit e bstimmte Zug bueche miese....

@ Gollum

Falsch. An dem TAg wird wäge allne FCB FAns wo uf Rom wen fahre ebe dr "MArkt" spile -->ergo werde Tickets türer isch jo bi Easyjet genau sgliche.
Falls sie das wirklich wen so mache. Ich denk nit, as es wird dureko... das wär dr Todesstoss für die ital. Bahne.

1. Zur Zeit kein Yield-Management (eben, wenige Leute = billig, viele Leute = teuer). Zum Glück nicht. Macht die Sache NOCH komplizierter

2. Doch Gollum. Pro Zug ein Ticket. Und wenn am Schluss noch ein Zug dabei ist, den man nicht reservieren kann, wirst im Ausland höchstwahrscheinlich kein Tkt mehr kaufen können, da Preise idR nur für die Strecke Grenze-Ortschaft vorhanden sind und nicht zB von Palermo nach Catania oder so. Das heisst dann, vor Ort Tkt besoren.

3. Die italienischen Bahnen sind eh sackdoof. Dass sie dieses System übernehmen, ist nur einer von vielen Beweisen dafür, dass Kundenorientierung bei vielen Firmen höchstens in der Unternehmensvision vorkommt.

Gevatter Rhein hat geschrieben:1. Zur Zeit kein Yield-Management (eben, wenige Leute = billig, viele Leute = teuer). Zum Glück nicht. Macht die Sache NOCH komplizierter

2. Doch Gollum. Pro Zug ein Ticket. Und wenn am Schluss noch ein Zug dabei ist, den man nicht reservieren kann, wirst im Ausland höchstwahrscheinlich kein Tkt mehr kaufen können, da Preise idR nur für die Strecke Grenze-Ortschaft vorhanden sind und nicht zB von Palermo nach Catania oder so. Das heisst dann, vor Ort Tkt besoren.

3. Die italienischen Bahnen sind eh sackdoof. Dass sie dieses System übernehmen, ist nur einer von vielen Beweisen dafür, dass Kundenorientierung bei vielen Firmen höchstens in der Unternehmensvision vorkommt.

soll ich dir ein schneuznastuch reichen du kleine lusche ?
was passt dir nicht ?

- viel teuer, immer teuer ? kommt davon, wenn man nicht flexibel ist.
- italo baehnler ? eh immer streik oder highriskgefahr (wie in kamtschatka).
- reservationskonzept ? first come .. , du yield experte.
- palermo und catania sind in sizilien und off topic ? ...
- tkt vor ort besorgen ? ja was denn ? angst in der kollone zu stehen wie am flughafen ?
- italienische visionen ? das kann nur von einem neurotiker kommen.

ich verzeih dir, wenn du nachweisliche 2 flaschen barolo gekoepft hast. borg dir auch nen fuffi oder so fuer das tkt.

BadBlueBoy hat geschrieben:soll ich dir ein schneuznastuch reichen du kleine lusche ?
was passt dir nicht ?

- viel teuer, immer teuer ? kommt davon, wenn man nicht flexibel ist.
- italo baehnler ? eh immer streik oder highriskgefahr (wie in kamtschatka).
- reservationskonzept ? first come .. , du yield experte.
- palermo und catania sind in sizilien und off topic ? ...
- tkt vor ort besorgen ? ja was denn ? angst in der kollone zu stehen wie am flughafen ?
- italienische visionen ? das kann nur von einem neurotiker kommen.

ich verzeih dir, wenn du nachweisliche 2 flaschen barolo gekoepft hast. borg dir auch nen fuffi oder so fuer das tkt.

Gescheiterter Witzversuch oder wirklich nur etwas zu vorlaut?

-> Toll. Mit dem "Marktpreis"-System KANNST du nicht mehr flexibel sein. Zum xten Mal: DER ZUG WIRD BEIM TICKETKAUF FESTGELEGT - NIX MEHR KURZFRISTIG 1 ODER 2 STUNDEN SPÄTER FAHREN! AUCH WENN DU FLEXIBEL BIST, ES EXISTIERT VORLÄUFIG KEIN YIELD-MANAGEMENT, SPRICH ES IST VÖLLIG EGAL, OB DU DEIN TKT 3 MONATE VORHER ODER EINE HALBE STUNDE VORHER KAUFST, GENAUSO OB DU MORGENS UM 4 IN EINEM NORMALERWEISE LEEREN ZUG ODER MITTAGS UM 2 IN EINEM IMMER KNALLVOLLEN ZUG FÄHRST!

-> First Come was? Meinst du, bis jetzt war das bei Platzreservationen NICHT so? "Nein ich kann Ihnen keinen Platz geben für den Zug in 6 Wochen, vielleicht kommt noch Jemand kurzfristig".

-> Palermo und Catania sind Offtopic, wenns um die italienischen Staatsbahnen geht? Kauf dir schleunigst einen Atlas oder HSD. zB heisst übrigens ausgeschrieben "zum Beispiel"

-> Tkt vor Ort besorgen: Sehr angenehm, wenn du Sonntag morgen um 0530 in the middle of nowhere am Bhf stehst und der Schalter noch zu hat. Sehr angenehm, wenn der Schalter offen hat, du aber nur 6 Minuten Zeit zum Anstehen hast. Sehr angenehm, wenn du zwar Zeit und einen offenen Schalter hast, aber kein Wort italienisch kannst. Schonmal in Italien an einem Bahnschalter gewesen? Nein? Dacht' ich mir. Und auch einer, der Zeit, Geld, offene Schalter UND Sprachkenntnisse hat, wird sich zurecht aufregen, dass er bis jetzt die Convenience hatte, gleich vor Reise alle Tkts besorgen zu können, und sich neu aber dann nochmal um einen Teil der Tkts kümmern muss, nur weil es in Italien einige Leute gibt, die "Kundenfreundlichkeit" nicht verstanden haben.

-> Italiensiche Visionen? Ich glaub die 2 Barolo hesch sälber gsoffe...

Also was genau willst du mir sagen Kumpel? Dass du zwar absolut keine Ahnung, aber eine ziemlich dicke Lippe hast? Exellent gelungen, gratuliere.

zem guete glück fliege mir...

scheff hat geschrieben:zem guete glück fliege mir...

jepp!

800zeilen

e tipp no vo mir... flieget doch mit easyjet uf napoli... zug vo döt isch ca. 1-2 stund uf rom...

weis öper, wen d trenitalia ihre neue fahrplan use git?

ros33si hat geschrieben:weis öper, wen d trenitalia ihre neue fahrplan use git?

Uss Erfahrig jewyyls öppe 2 Wuche noch em Wäxel....

scheff hat geschrieben:e tipp no vo mir... flieget doch mit easyjet uf napoli... zug vo döt isch ca. 1-2 stund uf rom...

und wie fliege dr zrug,oder besser gseit wen???am 15 fliegt jo keine zrugg uf bs

BaD_DeviL hat geschrieben:und wie fliege dr zrug,oder besser gseit wen???am 15 fliegt jo keine zrugg uf bs

ABR UF GÄNF...

Spalebärg hat geschrieben:jepp!

800zeilen

Flug Basel - Berlin - Roma - Genf....inkl Zug für Heimreise knappe 200 Fr und e usgang in berlin!

isch z empfehle...

Chiller82 hat geschrieben:Flug Basel - Berlin - Roma - Genf....inkl Zug für Heimreise knappe 200 Fr und e usgang in berlin!

isch z empfehle...

jääää ä.... vill vergniege...

Chiller82 hat geschrieben:Flug Basel - Berlin - Roma - Genf....inkl Zug für Heimreise knappe 200 Fr und e usgang in berlin!

isch z empfehle...

jo drfür pennsch am match oder wie???

Angeblich sind die Züge des neuen italienischen Fahrplans ab 1.11. reservierbar. Angeblich. Die zweite Frage ist, ob man bis dann die Zugfahrpläne schon hat (ohne die dürfte eine Resa nicht ganz einfach werden...).

Sunscht wenn alli Strick risse:

ZRH (wääääääää) -Roma (mit Air Berlin) für 59EUR hiiflug am 14.12
Roma -ZRH (wääääääää) (mit Air Berlin) für 61EUR rückflug am 15.12

Aber ebbe, Zi!rü isch immer die letschti option...

rotoloso hat geschrieben:Sunscht wenn alli Strick risse:

ZRH (wääääääää) -Roma (mit Air Berlin) für 59EUR hiiflug am 14.12
Roma -ZRH (wääääääää) (mit Air Berlin) für 61EUR rückflug am 15.12

Aber ebbe, Zi!rü isch immer die letschti option...

schiss uf flugi
zug isch geiler
erlebnis
assifahrt
usw

NKBS hat geschrieben:schiss uf flugi
zug isch geiler
erlebnis
assifahrt
usw

fahrsch du mit em zug diräkt noch em match heime? wenn jo, chasch du mir säge, wo und wenn dr zug vo roma abfahrt?

ros33si hat geschrieben:fahrsch du mit em zug diräkt noch em match heime? wenn jo, chasch du mir säge, wo und wenn dr zug vo roma abfahrt?

Mit 100% sicherheit ka dir das im Momänt wohl niemerts sage denn dr neui Fahrplan wo am 11.12. in Kraft tritt isch nonig veröfentlicht worde aber kasch devo ussgoh dass sich nid vill ändere wird im Vergliich zum aktuelle... aber ebbe e 100%igi Garantie gits nid.

NKBS hat geschrieben:schiss uf flugi
zug isch geiler
erlebnis
assifahrt
usw

WUAAAAS?!?!??!?!? ERLEBNISORIENTIERT?????? SOFORT TRÄNEGAS, KNÜPPEL IN KNÜ, GUMMISCHUSS INS GSICHT UND AB IN KNASCHT MIT DI!!!!!