Formel 1 Saison 2005

[green_day]

Gutes Interview von Massa! Der Junge ist reifer geworden.
Er hat ja gesagt, er würde gerne für ein Topteam fahren (wer schon nicht...) und wenn ich so überlege... Ich würde ihn gerne bei Ferrari sehen! So ein spritziges, junges Talent, das manchmal ein wenig draufgängerisch ist, trotzdem zuverlässig fährt und Punkte heimbringt, könnte Ferrari doch nicht schaden, oder? Da vermisse ich das brasilianische Tempereament bein Rubens, und Schumi hat weniger Temperament, da ist es einfach ehrgeiz und auch können...

Massa ist reifer geworden, bis zur Saison 2007 (dann würde Schumi gehen : evtl.!, Rubens' Vertrag läuft glaub ich auch 07 aus) kann er noch weitere zwei Jahre reifen und ich finde, bis dahin dürfte er die Chance kriegen, um zumindest für eine Saison bei Ferrari am Steuer zu sitzen.
Das könnte natürlich nicht leicht werden, Ferrari hat ja auch interesse an Alonso oder Raikkonnen. Aber Massa wäre eine sehr gute Alternative denk ich.
Andererseits kann es sich Ferrari nicht leisten, wie Renault es getan hatte, junge Talente einstellen die zwei Saisons lang nichts reissen, und erst dann um den Titel mitstreiten.
Es wird sich ja noch zeigen, wie sich Massa entwickelt. Er wäre jedenfalls mein Wunschkandidat Nummer eins bei Ferrari, falls das Team wieder mal neue Fahrer braucht!

[ScoUtd]

Motorsport ist was für Männer mit kleinen Teilen!

[Dark Coyote]

Motorsport ist was für Männer mit kleinen Teilen!

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[deadline]

Motorsport ist was für Männer mit kleinen Teilen!

Welche Maschine fährst du?

[ScoUtd]

[quote="deadline"]Welche Maschine fährst du? ]


Einen Mini.....

[crazychillbär]

Was haltet ihr von einer eventuellen Übernahme von BMW und Sauber.?

[crazychillbär]

1. Heidfeld (De) 1:30.081
2. Räikkonen (Fi) 1:30.197
3. Webber (Aus) 1:30.368
4. Trulli (It) 1:30.700
5. Montoya (Kol) 1:30.890
6. Alonso (Sp) 1:31.056
7. Barrichello (Br) 1:31.249
8. R. Schumacher 1:31.392
9. Fisichella (It) 1:31.566
10. M. Schumacher (De) 1:31.585
11. Massa (Br) 1:32.205
12. Coulthard (Gb) 1:32.553
13. Button (Gb) 1:32.594
14. Liuzzi (It) 1:32.642
15. Villeneuve (Kan) 1:32.891
16. Sato (Jp) 1:32.926
17. Monteiro (Po) 1:35.047
18. Friesacher (Ö) 1:35.954
19. Karthikeyan (Ind) 1:36.192
20. Albers (Hol) 1:36.239

[green_day]

Was haltet ihr von einer eventuellen Übernahme von BMW und Sauber.?

weiss nicht so recht! Sauber mag ich recht gut, BMW ist noch der sympathisant unter den MCL's und Renaults etc... allerdings, ich hätte es Peter gegönnt wenn er das Team allein zu erfolg gebracht hätte, sofern dies mit BMW denn auch geschieht!

[DerZensor]

ahhh Reifeschaden in der letzten Runde

[crazychillbär]

Ja besser Alonso wie scheiss Mclaren.Wenn schon nicht Ferrari dann Sauber aber die können es ja nicht so schaffen dann Renault.

[gofastgowin]

POS NR. FAHRER NAT TEAM ZEIT RUNDEN BESTE RUNDE
1 5 Fernando Alonso E Renault 1h31:46.648 59 1:30.711 44
2 8 Nick Heidfeld D Williams BMW + 0:16.500 59 1:31.124 9
3 2 Rubens Barrichello BR Ferrari + 0:18.500 59 1:31.028 44
4 14 David Coulthard GB RBR Cosworth + 0:31.500 59 1:31.306 19
5 1 Michael Schumacher D Ferrari + 0:50.400 59 1:31.503 19
6 6 Giancarlo Fisichella I Renault + 0:51.900 59 1:31.708 47
7 10 Juan Pablo Montoya CO McLaren Mercedes + 0:58.100 59 1:31.807 42
8 16 Jarno Trulli I Toyota + 1:11.000 59 1:31.779 43
9 15 Vitantonio Liuzzi I RBR Cosworth + 1:11.500 59 1:31.971 43
10 3 Jenson Button GB BAR Honda + 1:35.700 59 1:31.955 20
11 9 Kimi Räikkönen FIN McLaren Mercedes + 1 lap 58 1:30.940 9
12 4 Takuma Sato J BAR Honda + 1 lap 58 1:31.889 26
13 11 Jacques Villeneuve CDN SAUBER PETRONAS + 1 lap 58 1:32.583 41
14 12 Felipe Massa BR SAUBER PETRONAS + 1 lap 58 1:32.329 18
15 18 Tiago Monteiro P Jordan Toyota + 1 lap 58 1:33.425 39
16 19 Narain Karthikeyan IND Jordan Toyota + 1 lap 58 1:33.292 21
17 21 Christijan Albers NL Minardi Cosworth + 2 laps 57 1:35.047 18
18 20 Patrick Friesacher A Minardi Cosworth + 3 laps 56 1:35.536 18
Nicht klassiert
17 Ralf Schumacher D Toyota DNF 33 1:31.724 25
7 Mark Webber AUS Williams BMW DNF 0 0
Schnellste Runde
1 5 Fernando Alonso E Renault 1h31:46.648 59 1:30.711 44

[gofastgowin]

Was haltet ihr von einer eventuellen Übernahme von BMW und Sauber.?

Da BMW schon seit längerem den stärksten motor baut aber Williams kein gescheites Auto baut kann ich BMW vertsehn dass die weg wollen. Mich würde es natürlich freuen und wenn danach Sauber etwas stärker sind umso besser.

[deadline]

Alonso wiedermal, allerdings ziemlich unverdient! zuerst ein schlechtes und langweiliges rennen, überholte glaub ich keinen einzigen gegner?! und dann, in der letzten runde fliegt raikkonen in die luft und alonso gewinnt einmal mehr.

Allerdings hat Ferrari wieder eine gute Mannschaftsleistung gezeigt, Plätze drei und fünf!

[bulldog™]

12.06.2005 Grand Prix von Kanada
Kurs: Montreal, Kanada
Länge: 4.361 km
Runden: 70
Länge total: 305.27 km



Der Circuit Gilles Villenueve liegt auf der Insel Ile de Notre Dame vor Montreal. Lange Geraden, kurze Schikanen und zwei 180-Grad-Spitzkehren wechseln einander ab. In Kanada werden Getriebe und Bremsen der Autos sehr stark belastet. (Der nach Jacques Villeneuves Vater Gilles benannte Kurs ist als Bremsenkiller bekannt. Hoher Benzinverbrauch.)
Nach Begradigung der Schikanen und Ausbau der Kiesbetten gilt der Rennkurs jetzt als sicher.
Beste Überholmöglichkeit: die Schikane vor dem Ziel. Die Fahrer reduzieren die Geschwindigkeit in zwei Sekunden von 280 km/h auf 100 km/h und steigen wieder voll aufs Gas.

quelle:formel1.de

[deadline]

Heute hat Ferrari, besonders Schumi gute chancen! Die Strecke liegt ihm und den Auto, Startplatz zwei zu dem... was will man mehr? Einen Sieg!

[Coyote]

[quote="deadline"]Heute hat Ferrari, besonders Schumi gute chancen! Die Strecke liegt ihm und den Auto, Startplatz zwei zu dem... was will man mehr? Einen Sieg! ]
Ich bin mal gespannt. Gewinnt M.Schumacher ist er urplötzlich wieder der Grösste. Wird's trotz guter Quali aber wieder nix kommt wieder massenhaft Kritik am "Looser" Schumi auf!
Speziell die "Blöd"-Zeitung wird diesbezüglich morgen wohl wieder mal interessant!

[Coyote]

Quelle:ORF-On

Williams und BMW vor Trennung

Nach Indianapolis wird eine strategische Ausrichtung ausgearbeitet.


Nach einem langen Streit ist die Zusammenarbeit zwischen BMW und Williams in der Formel 1 wohl am Ende. Nach den Rennen in Montreal und am kommenden Sonntag in Indianapolis wird erwartet, dass der bayrische Automobilhersteller die Trennung von den Briten verkündet. Neue Partner stehen schon bereit: BMW zeigt Interesse am Rennstall Sauber und könnte ab 2006 mehr als nur Motorenlieferant für die Schweizer sein. Williams hat bereits Verhandlungen mit Honda begonnen.

Übernahme von Sauber?

BMW-Motorsportdirektor Mario Theissen wollte vor dem Großen Preis von Kanada der Entscheidung des Konzernvorstandes nicht vorgreifen, doch deutet alles auf eine Übernahme von Sauber hin. Denn spätestens nach den jüngsten Attacken von Williams-Teilhaber Patrick Head und Teamchef Frank Williams scheint eine Trennung unvermeidlich. "Nach Indy gehen wir nach Hause, unsere strategische Ausrichtung auszuarbeiten", sagte Theissen zurückhaltend. "Wir werden sicher auch diskutieren, was diese Äußerung von Patrick Head für eine Rolle spielt. Aber ich bewerte das nicht zu hoch." Entscheidungen würden bei BMW "weder durch persönliche Ambitionen beeinflusst noch durch die Tagesform an der Rennstrecke. Und ich kann hinzufügen, es wird sicher nicht durch emotionale Äußerungen beeinflusst".

Head hatte vor dem Grand-Prix-Wochenende in Kanada in dem italienischen Magazin "Auto Sport Moto" gepoltert und Gespräche mit anderen Motorenherstellern bestätigt. Dem Noch-Partner unterstellte er "einen schlechten Charakter" und "unprofessionelles Verhalten", Theissen nannte er "unehrlich". Dazu sagt der Angegriffene: "Das war nicht hilfreich für das Team."

Frank Williams hatte zuvor in der "Bild am Sonntag" BMW ebenfalls scharf kritisiert und sich an alte Zeiten erinnert: "Unsere früheren Teams mit Honda und Renault waren wesentlich kooperativer und erfolgreicher." Das Vertrauen der Partner war allerdings schon länger erschüttert, nachdem Williams Anfang des Jahres die Verhandlungen von BMW mit Sauber öffentlich gemacht hatte.

Schon kurz nach dem Zusammengehen 1999 waren die Unterschiede in der Mentalität der Deutschen und der Briten deutlich geworden. BMW wollte mehr Einfluss auf den Bau des Chassis, Williams mochte sich jedoch nicht hineinreden lassen. Der Autokonzern behauptete selbstbewusst, den stärksten Motor in der Formel 1 zu bauen, und schob die Schuld für die insgesamt enttäuschenden Ergebnisse indirekt Williams zu. Bisher hat die blau-weiße Kombination lediglich zehn Grand-Prix-Siege eingefahren. Nur 2003 war BMW-Williams nah am Titel.

Schon vor zwei Jahren stand die Beziehung vor dem Ende und eine Sauber-Übernahme auf der Agenda. Dann aber versprachen sich BMW und Williams im Juni 2003 noch einmal die Treue bis 2009. Jetzt liegt dem Vorstand ein ähnliches Konzept wie damals vor, das angesichts der enormen Kosten ein großes Risiko birgt.

[gofastgowin]

[quote="deadline"]Heute hat Ferrari, besonders Schumi gute chancen! Die Strecke liegt ihm und den Auto, Startplatz zwei zu dem... was will man mehr? Einen Sieg! ]
da heute auch noch mit 70% Regenwahrscheinlichkeit zu rechnen ist, und M.Schumacher bekanntlich auf nasser Piste der beste Pilot ist ist es sehr gut möglich das er heute den ersten Saison-Sieg einfährt.

[Coyote]

da heute auch noch mit 70% Regenwahrscheinlichkeit zu rechnen ist, und M.Schumacher bekanntlich auf nasser Piste der beste Pilot ist ist es sehr gut möglich das er heute den ersten Saison-Sieg einfährt.

Leicht möglich, allerdings kommen wir damit wohl wieder mal zum Thema Reifen. Wessen Regen-Pneus sind die besseren? Da hat's heuer ja noch nicht wirklich die Möglichkeit zum Vergleich gegeben, nimmt man aber die letzten Saisonen als Anhaltspunkt müssten es die Bridgestone-Reifen sein.

[gofastgowin]

Leicht möglich, allerdings kommen wir damit wohl wieder mal zum Thema Reifen. Wessen Regen-Pneus sind die besseren? Da hat's heuer ja noch nicht wirklich die Möglichkeit zum Vergleich gegeben, nimmt man aber die letzten Saisonen als Anhaltspunkt müssten es die Bridgestone-Reifen sein.

Ich glaube auch dass Michelin in dieser Zeit im Bezug der Regenreiffen noch nicht genug aufgeholt hat. Das wäre dann nochmals ein Pluspunkt für M.Schumi.

[green_day]

Ergebnisse von Königlichen Berg:

1 K. Räikkönen McLaren M
2 M. Schumacher Ferrari B 0:01.100
3 R. Barrichello Ferrari B 0:40.400
4 F. Massa Sauber M 0:55.100
5 M. Webber Williams M 0:55.700
6 R. Schumacher Toyota M +1 Rnd.
7 D. Coulthard Red Bull M +1 Rnd.
8 C. Klien Red Bull M +1 Rnd.
9 J. Villeneuve Sauber M +1 Rnd.
10 T. Monteiro Jordan B +3 Rnd.
11 C. Albers Minardi B +3 Rnd.




Und noch die Ausfälle:

12 J. Trulli Toyota M +8 Rnd.

13 J. Button BAR M +24 Rnd.

14 N. Heidfeld Williams M +27 Rnd.

15 T. Sato BAR M +30 Rnd.

16 P. Friesacher Minardi B +31 Rnd.

17 F. Alonso Renault M +32 Rnd. 2 ( )

18 G. Fisichella Renault M +38 Rnd. 2 ( )

19 N. Karthikeyan Jordan B +46 Rnd. 2





Doppelausfall für Renault! remember Briatore...

Ah ja, danke für die Information, Flavio!

[Coyote]

Ich glaube auch dass Michelin in dieser Zeit im Bezug der Regenreiffen noch nicht genug aufgeholt hat. Das wäre dann nochmals ein Pluspunkt für M.Schumi.

Nun ja, 2. und 3. Platz für Ferrari, trotz ausbleibendem Regen. Aber das Endresultat täuscht doch etwas über die tatsächliche Konkurrenzfähigkeit der Roten weg, angesichts der technischen Probleme beider Renaults, eines die Mauer küssenden Button, der daraus resultierenden SC-Phase, welche Ferrari und RedBull wohl am meisten genutzt hat, und wegen Juan Pablo "Depp des Tages" Montoya!
Trotzdem starke Leistung von beiden, der Sieg (hätte es Räikkönen auch noch erwicht) wäre aber extrem schmeichelhaft gewesen!

[green_day]

Nun ja, 2. und 3. Platz für Ferrari, trotz ausbleibendem Regen. Aber das Endresultat täuscht doch etwas über die tatsächliche Konkurrenzfähigkeit der Roten weg, angesichts der technischen Probleme beider Renaults, eines die Mauer küssenden Button, der daraus resultierenden SC-Phase, welche Ferrari und RedBull wohl am meisten genutzt hat, und wegen Juan Pablo "Depp des Tages" Montoya!
Trotzdem starke Leistung von beiden, der Sieg (hätte es Räikkönen auch noch erwicht) wäre aber extrem schmeichelhaft gewesen!

naja, zumal Schumi aus einen fünf-Sekunden Abstand noch eine Sekunde gemacht hat, wäre der Sieg, falls er Kimi aus eigener Kraft überholt hätte verdient gewesen!
Hast aber recht, zuviel Glück auf einmal ist auch nicht gut, an einem anderen Ort kann man es vll. brauchen

[bulldog™]

Fr 17.06 23:40 (ORF1)

Formel 1: Großer Preis der USA

Live vom Indianapolis Motor Speedway
9. WM-Lauf: Freies Training

[crazychillbär]

Momentan steht noch nicht fest,ob das Rennen stattfindet.
Da die Michelinreifen anscheinend nicht länger wie 10 Runden sicher sind.

[MilleGB]

Michelin hat nun alle ihrer Teams aufgefordert die Reifen während des rennens zu wechseln gegen den willen der FIA

[DerZensor]

wird gefahren? Alle 7 Michelin-Teams sind noch nicht gestartet...

[bumbui]

Alle Michelin Teams werden nach der Formationslap in die Boxen zurückkehren.!

Und dieses A....gesicht von Eccelstone hätte es verhindern können!!! Eine kleine Schikane und alles wäre gegregelt!

[FCB Forever]

I dänk es git e Doppelsieg vo Ferarri

[AJBS]

INDIANAPOLIS – Super-GAU in Indianapolis: Reifen-Gigant Michelin stellte zu gefährliche Reifen her – nur die drei Bridgestone-Teams Ferrari, Jordan und Minardi fahren mehr als eine Runde.

Der französische Reifenhersteller Michelin warnte seine sieben Teams vor einem Start, da die Reifen ein Rennen nicht durchstehen würden. Grund: Explosions-Gefahr.

Der Weltverband FIA lehnte eine Michelin-Anfrage ab, mit neuen, extra eingeflogenen Pneus starten zu können. Auch über den kurzfristen Bau einer Schikane in der Hochgeschwindigkeits-Kurve 13 wurde diskutiert.

Klar, dass die Bridgestone-Teams Ferrari, Jordan und Minardi ihr Veto einlegten. Zu lange wurden sie von Michelin in der Formel 1 gedemütigt und schadenfreudig belächelt...

Nun wussten natürlich Renault, McLaren-Mercedes, BMW-Williams, Toyota, Sauber, Red Bull und BAR-Honda lange nicht, ob überhaupt zum GP gestartet wird. Nach stundelangen Diskussionen standen alle Autos am Start – die Michelin-Teams fuhren aber nur eine Runde.

Ferrari, Jordan und Minardi machten den Skandal-GP unter sich aus.

bligg