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Thema: Swiss go Home! Welcome EasyJet!

  1. #61
    Gesperrt Avatar von El Capullo
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    Manuel Ruíz de Lopera
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    Zitat Zitat von gruusigeSiech
    Kann jemand?
    falls wirgligg ärnschthaft Interässi hesch kani morn emol myyni Ex-Fründin frooge, die het en aignigs Raisebüro und au Zuegriff uff Tarif-Datebangge vo de div. Fluggsellschafte

  2. #62
    Erfahrener Benutzer Avatar von rotoloso
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    Zitat Zitat von El Capullo
    falls wirgligg ärnschthaft Interässi hesch kani morn emol myyni Ex-Fründin frooge, die het en aignigs Raisebüro und au Zuegriff uff Tarif-Datebangge vo de div. Fluggsellschafte
    Ob Sie dört e Erklärig für die unnsinnigi Priispolitik findet isch z'bezwiifle...
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  3. #63
    Erfahrener Benutzer Avatar von gruusigeSiech
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    Zitat Zitat von El Capullo
    falls wirgligg ärnschthaft Interässi hesch kani morn emol myyni Ex-Fründin frooge, die het en aignigs Raisebüro und au Zuegriff uff Tarif-Datebangge vo de div. Fluggsellschafte
    Ja, das würde mich schon interessieren.

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  4. #64
    Erfahrener Benutzer Avatar von gruusigeSiech
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    Zitat Zitat von Gevatter Rhein
    Um Flüge ab ZRH zu füllen muss man auch Umsteiger-Passagiere generieren. Die kommen kaum, wenn der Flug München-Zirü-XYZ teurer ist als der Flug München-XYZ direkt. Ausserdem ist das Preisniveau im Ausland idR tiefer, was auch auf die lokale Preisgestaltung Einfluss hat. Was noch lustiger ist : Kaufstdu ein Tkt Zirü-NYC in der Schweiz, kostet das zB 600.-- . Kaufstdu in Lörrach, kostets vielleicht noch 490.-- aus genau dem selben Preislevel-Grund. zT versucht die Swiss(air) sogar, deutschen Reisebüros zu verbieten, an in der Schweiz wohnhafte Kunden Tkts zu verkaufen.
    Dann ist ja klar, warum die Europaflüge der Swiss nicht rentieren. Es findet eine quersubventionierung auf die Mittel- und Langstreckenflüge statt, indem man die Kurzstreckenflüge aus dem Ausland nach ZRH zu Dumpingpreisen verschleudert.

    Aber warum zum Henker kosten die Anschlussflüge ab Basel weniger als die Anschlusszüge, die man über Swiss bucht?

    © gruusigeSiech

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  5. #65
    Gesperrt Avatar von El Capullo
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    Zitat Zitat von rotoloso
    Ob Sie dört e Erklärig für die unnsinnigi Priispolitik findet isch z'bezwiifle...
    hmm...sie hett mr emol die komischi resp. unsinnigi Bryyspolitigg mit allne Grauzone etc. afoh erkläre bis ych se bätte ha uffzhöre will mr dr Kopf hett afoh rauche...isch offebar scho no komplex!

    @gruusige Siech
    isch aagfroggt!

  6. #66
    Erfahrener Benutzer Avatar von gruusigeSiech
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    Zitat Zitat von Gevatter Rhein
    Sorry ich kapier die Frage nicht.
    Aaaalso gaaaanz laaaangsaaaam

    Wenn man bei Swiss ab BSL bucht, gibts ja bekanntlich nur wenige Destinationen, die direkt angeflogen werden. Also muss man in ZRH umsteigen. Das Swiss-Buchungssystem bietet für die Strecke BSL - ZRH wahlweise einen Flug oder eine Zugsreise an.

    Und jetzt kommt der Clou: Der Flug ist billiger!

    © gruusigeSiech

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  7. #67
    Gesperrt Avatar von Hugentobler
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    Ab 4. April ist nun auch die AUA in Basel vertreten und fliegt täglich Basel - Wien und zurück!

  8. #68
    Erfahrener Benutzer Avatar von rotoloso
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    Zitat Zitat von gruusigeSiech
    Aaaalso gaaaanz laaaangsaaaam

    Wenn man bei Swiss ab BSL bucht, gibts ja bekanntlich nur wenige Destinationen, die direkt angeflogen werden. Also muss man in ZRH umsteigen. Das Swiss-Buchungssystem bietet für die Strecke BSL - ZRH wahlweise einen Flug oder eine Zugsreise an.

    Und jetzt kommt der Clou: Der Flug ist billiger!
    Will me eso öbbis vo blöd muess si zum vo Basel uf ZH z'fliege, s'machts wohrschinilig au niemerts, do hesch jo vill länger als mitm Zug.
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  9. #69
    Gesperrt Avatar von El Capullo
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    Zitat Zitat von rotoloso
    Will me eso öbbis vo blöd muess si zum vo Basel uf ZH z'fliege, s'machts wohrschinilig au niemerts, do hesch jo vill länger als mitm Zug.
    aha und dorum isch dr Flug billiger? Saulogik.....

  10. #70
    Erfahrener Benutzer Avatar von Lou C. Fire
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    Zitat Zitat von gruusigeSiech
    Aaaalso gaaaanz laaaangsaaaam

    Wenn man bei Swiss ab BSL bucht, gibts ja bekanntlich nur wenige Destinationen, die direkt angeflogen werden. Also muss man in ZRH umsteigen. Das Swiss-Buchungssystem bietet für die Strecke BSL - ZRH wahlweise einen Flug oder eine Zugsreise an.

    Und jetzt kommt der Clou: Der Flug ist billiger!
    Ist doch logisch, das umweltfeindliche Zugfahren MUSS bestraft werden!
    lass Dich niemals auf das Niveau eines Idioten herunter, denn dort schlägt er Dich aufgrund seiner jahrelangen Erfahrung!

  11. #71
    Erfahrener Benutzer Avatar von rotoloso
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    Zitat Zitat von El Capullo
    aha und dorum isch dr Flug billiger? Saulogik.....
    Dänk isch das logisch, wenn du e flieger hesch wo vo Basel uff Züri fliegt und dä ständig leer isch, was machsch zum meh lütt aalocke? Richtig, Priis reduziere...
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  12. #72
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    Zitat Zitat von rotoloso
    Dänk isch das logisch, wenn du e flieger hesch wo vo Basel uff Züri fliegt und dä ständig leer isch, was machsch zum meh lütt aalocke? Richtig, Priis reduziere...
    Und warum hebt man diese Strecke nicht ganz auf?

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  13. #73
    Erfahrener Benutzer Avatar von rotoloso
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    Zitat Zitat von gruusigeSiech
    Und warum hebt man diese Strecke nicht ganz auf?
    Rätsel dieser Welt...
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  14. #74
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    Zitat Zitat von rotoloso
    Rätsel dieser Welt...
    Ich sags Dir: Diese Flugverbindung braucht die Swiss um Ihre Kader zwischen Firmensitz und Heimatflughafen hin und her zu transferieren.

    © gruusigeSiech

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  15. #75
    Erfahrener Benutzer Avatar von el presidente
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    Zitat Zitat von gruusigeSiech
    Ich sags Dir: Diese Flugverbindung braucht die Swiss um Ihre Kader zwischen Firmensitz und Heimatflughafen hin und her zu transferieren.
    Aber auch nur in Ausnahmefällen. Meistens werden die Angestellten mit Bussen zu Ihren Homebases gefahren.
    Copyrights @ el presidente!

  16. #76
    Erfahrener Benutzer Avatar von Seemann
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    Zitat Zitat von el presidente
    Meistens werden die Angestellten mit Busen zu Ihren Homebases gefahren.
    verdammt. was titten so alles ermöglichen...
    Ahoi!

    Wo ist Dein Schuh?

  17. #77
    Erfahrener Benutzer Avatar von rotoloso
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    Zitat Zitat von Seemann
    verdammt. was titten so alles ermöglichen...
    GRÖÖL
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  18. #78
    Erfahrener Benutzer Avatar von gruusigeSiech
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    Zitat Zitat von el presidente
    Aber auch nur in Ausnahmefällen. Meistens werden die Angestellten mit Bussen zu Ihren Homebases gefahren.
    Wer redet denn von den Untermenschen aka Angestellten.

    Ich rede von der Teppichetage aka Kader.

    © gruusigeSiech

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  19. #79
    Erfahrener Benutzer Avatar von el presidente
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    Zitat Zitat von Seemann
    verdammt. was titten so alles ermöglichen...
    Copyrights @ el presidente!

  20. #80
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    Täglich Flüge Baselu2013Wien

    Der Flughafen Basel-Mülhausen wird künftig auch von den Austrian Airlines (AUA) bedient.

    Die österreichische Fluggesellschaft bietet ab 4. April Linienflüge zwischen dem EuroAirport und Wien an. Vorgesehen sind im Sommerflugplan von Montag bis Freitag täglich drei Verbindungen. Am Samstag und Sonntag gibt es jeweils zwei Flüge. Für das neue Angebot setzen die AUA Maschinen des Typs Canadair Regional Jet mit 50 Plätzen ein.

    20min.
    Copyrights @ el presidente!

  21. #81
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    Fünf neue easyJet-Destinationen ab dem EuroAirport

    Basel. baz. Zwischen dem 20. und 30. Juni 2005 wird easyJet fünf neue Verbindungen ab dem EuroAirport aufnehmen: Alicante, Barcelona, Palma de Mallorca und Rom sowie Nizza. Die fünf neuen Destinationen sind ab 29. März 2005 buchbar.

    Mit der Aufnahme der neuen easyJet-Flüge verdichtet der EuroAirport sein bestehendes Angebot nach Frankreich, Italien und Spanien. Diese Angebotserweiterung geht einher mit der Stationierung von drei Airbus 319 (je 156 Sitze) und markiert damit den Beginn einer europäischen Betriebsbasis für easyJet am EuroAirport. Die Stationierung der drei Flugzeuge bedeutet die Schaffung von rund 100 direkten Arbeitsplätzen für easyJet in der Region. Zusätzlich entstehen in der Bodenabfertigung weitere 100 Stellen.

    Mitte April 2005 wird easyJet noch drei bis fünf weitere Strecken bekannt geben, die zwischen Juni und August 2005 aufgenommen werden sollen.

    Die fünf neuen easyJet-Destinationen ergänzen die bestehenden Flugverbindungen nach Berlin Schönefeld, Liverpool, London Luton und London Stansted. Insgesamt wird easyJet ab August 2005 bis zu vierzehn Destinationen ab dem EuroAirport anfliegen, welche für die folgenden 12 Monate ein Passagiervolumen von 1,5 Millionen erwarten lassen.

  22. #82
    Benutzer Avatar von bianconeri
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    Zitat Zitat von El Capullo
    Kopenhagen
    Stockholm
    Helsinki
    yes! das wär gewesen, aber nein der blöde süden ists
    Die Sonne scheint mir aus dem Arsch!

  23. #83
    Erfahrener Benutzer Avatar von Magoo
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    Zitat Zitat von bianconeri
    yes! das wär gewesen, aber nein der blöde süden ists
    Mitte April 2005 wird easyJet noch drei bis fünf weitere Strecken bekannt geben, die zwischen Juni und August 2005 aufgenommen werden sollen.


    Hoffen ist angesagt...

  24. #84
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    Zitat Zitat von Stadtbasler
    Fünf neue easyJet-Destinationen ab dem EuroAirport

    Basel. baz. Zwischen dem 20. und 30. Juni 2005 wird easyJet fünf neue Verbindungen ab dem EuroAirport aufnehmen: Alicante, Barcelona, Palma de Mallorca und Rom sowie Nizza. Die fünf neuen Destinationen sind ab 29. März 2005 buchbar.

    Mit der Aufnahme der neuen easyJet-Flüge verdichtet der EuroAirport sein bestehendes Angebot nach Frankreich, Italien und Spanien. Diese Angebotserweiterung geht einher mit der Stationierung von drei Airbus 319 (je 156 Sitze) und markiert damit den Beginn einer europäischen Betriebsbasis für easyJet am EuroAirport. Die Stationierung der drei Flugzeuge bedeutet die Schaffung von rund 100 direkten Arbeitsplätzen für easyJet in der Region. Zusätzlich entstehen in der Bodenabfertigung weitere 100 Stellen.

    Mitte April 2005 wird easyJet noch drei bis fünf weitere Strecken bekannt geben, die zwischen Juni und August 2005 aufgenommen werden sollen.

    Die fünf neuen easyJet-Destinationen ergänzen die bestehenden Flugverbindungen nach Berlin Schönefeld, Liverpool, London Luton und London Stansted. Insgesamt wird easyJet ab August 2005 bis zu vierzehn Destinationen ab dem EuroAirport anfliegen, welche für die folgenden 12 Monate ein Passagiervolumen von 1,5 Millionen erwarten lassen.
    Yeah,
    Easyjet ROX
    Neui Destinatione ROX

  25. #85
    Erfahrener Benutzer Avatar von gruusigeSiech
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    Zitat Zitat von Magoo
    Mitte April 2005 wird easyJet noch drei bis fünf weitere Strecken bekannt geben, die zwischen Juni und August 2005 aufgenommen werden sollen.
    Hoffen ist angesagt...
    Ich hoffe auf Schottland und Kopenhagen (leider die einzige EasyJet-Destination in Skandinavien).

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  26. #86
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silent Bob
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    EuroAirport: 17 neue Destinationen

    Vom EuroAirport Basel-Mülhausen werden im Sommerhalbjahr 17 neue Destinationen angeflogen. Mit dem ab 27. März geltenden neuen Flugplan steigen zudem die Frequenzen auf einzelnen Strecken.

    Linienflüge gibt es ab Basel neu nach Ajaccio, Alicante, Antalya, Neapel, Olbia, Rom Ciampino, Valencia und Wien, wie der EuroAirport Basel-Mülhausen (EAP) am Donnerstag mitteilte. Damit bieten im Linienflugplan 19 Fluggesellschaften insgesamt 50 Destinationen als Direktverbindungen an.

    Bei den Chartern wird das Angebot um Flüge nach Bodrum und Dalaman (Türkei), Burgas (Bulgarien), Chania (Griechenland), Dubrovnik und Split (Kroatien), Olbia (Italien), Paphos (Zypern) und La Romana (Dominikanische Republik) erweitert. Mit Charterflügen werden damit im Sommer ab dem EAP insgesamt 45 Destinationen bedient.

    Die Billigfluggesellschaft Easyjet nimmt im Juni 2005 ihren Betrieb mit drei stationierten Flugzeugen am EAP auf und bedient laut den Angaben mit Alicante, Barcelona, Palma de Mallorca, Rom Ciampino sowie Nizza fünf Destinationen.

    Darüber hinaus will EAP die Frequenzen erhöhen. Sun Express wird künftig wöchentlich 7 (+4) mal in die Türkei fliegen, Hapag Lloyd fliegt 1 mal täglich (+3 mal wöchentlich) nach Palma de Mallorca und Swiss bedient London täglich neu 4 (+1) mal. (cpm/sda)

    Quelle: www.tagi.ch
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  27. #87
    Erfahrener Benutzer Avatar von rotoloso
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    Zitat Zitat von Stadtbasler
    Die fünf neuen Destinationen sind ab 29. März 2005 buchbar.
    Funzt bi mir nonig...
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  28. #88
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hank Hoover
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    Zitat Zitat von Stadtbasler
    Fünf neue easyJet-Destinationen ab dem EuroAirport

    Basel. baz. Zwischen dem 20. und 30. Juni 2005 wird easyJet fünf neue Verbindungen ab dem EuroAirport aufnehmen: Alicante, Barcelona, Palma de Mallorca und Rom sowie Nizza. Die fünf neuen Destinationen sind ab 29. März 2005 buchbar.
    yes isch eifach e geili stadt barcelona

    gangi umbedingt mol widr...
    GO CANUCKS GO

  29. #89
    Erfahrener Benutzer Avatar von FCB'77
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    easyJet nimmt eine zehnte Verbindung ab dem EuroAirport auf: Neapel einmal pro Tag
    Ab dem 24. Juni 2005 wird easyJet täglich eine Flugverbindung nach Neapel ab dem EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg aufnehmen. Diese neue Destination ist bereits auf der Website www.easyjet.com buchbar mit Preisen (inkl. Steuern und Gebühren) ab 39,95 CHF für einen einfachen Flug und ab 79,90 CHF für einen Hin- und Rückflug.

    Die neue Verbindung nach Neapel geht einher mit der Stationierung von drei Airbus 319 (je 156 Sitze) am EuroAirport, die den Beginn einer europäischen Betriebsbasis für easyJet markiert. Die neue Linie ist Teil des Kommerzialisierungsprograms der ersten zwei stationierten Flugzeuge und ergänzt die bereits am 22. März 2005 bekannt gegebenen fünf Destinationen (Alicante, Barcelona, Nizza, Palma de Mallorca und Rom). Diese 6 Destinationen kommen zu den 4 bestehenden Flugverbindungen (Berlin Schönefeld, Liverpool, London Luton und London Stansted) hinzu, die schon seit letztem Jahr ab EuroAirport von easyJet angeboten werden.

    Das dritte easyJet-Flugzeug wird voraussichtlich Anfang August ankommen und wird easyJet erlauben, noch zwei bis vier weitere Strecken bekannt zu geben. Insgesamt wird easyJet ab August 2005 bis zu vierzehn Destinationen ab dem EuroAirport anfliegen, welche für die folgenden 12 Monate ein Passagiervolumen von 1, 5 Millionen erwarten lassen. Die Stationierung der drei Flugzeuge bedeutet die Schaffung von rund 100 direkten Arbeitsplätzen für easyJet in der Region. Zusätzlich entstehen in der Bodenabfertigung weitere 100 Stellen.

    Edinburgh wo?????
    勝利

  30. #90
    Erfahrener Benutzer Avatar von Magoo
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    bis zu vierzehn Destinationen ab dem EuroAirport anfliegen,



    Nur keine Panik, hat ja noch ein paar Chancen

    1. Alicante
    2. Barcelona
    3. Berlin
    4. Liverpool
    5. London Luton
    6. London Stansted
    7. Neapel
    8. Nizza
    9. Palma
    10. Rom

    11.
    12.
    13.
    14.

    Also besteht noch Hoffnung für:

    Edinburg
    Amsterdam
    Budapest
    Tallinn



    Frage mich trozdem, wer unbedingt neapel schreiben musste...

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